Quali sono i vantaggi dell'unità pneumatica delle macchine pneumatiche di pre-flessione nel processo di pre-flessione rispetto all'unità idraulica o elettrica?

Il sistema di azionamento pneumatico del macchina pre-flessione pneumatica Sottoverta la struttura dei costi delle attrezzature idrauliche tradizionali attraverso il design "de-oiling". La produzione standardizzata dei suoi componenti di base riduce il costo dell'approvvigionamento del 30% -50% rispetto alla stazione di pompaggio idraulico ed elimina l'investimento in sistemi ausiliari come la filtrazione dell'olio idraulico e il controllo della temperatura dell'olio. Nel collegamento di manutenzione, i componenti pneumatici adottano una struttura di tenuta modulare con un ciclo di sostituzione di oltre 2.000 ore, mentre il sistema idraulico deve sostituire l'elemento filtro ogni 500 ore e gestire l'inquinamento da petrolio, riducendo i costi di manutenzione completa di oltre il 60%. In termini di ottimizzazione dello spazio, la macchina pre-flessione pneumatica è più piccola del 25% rispetto al modello idraulico attraverso la progettazione del circuito di gas integrato e la densità dell'attrezzatura può essere aumentata del 30% in linee di produzione ad alta densità come le nuove bobine del motore del veicolo energetico.

Il sistema di azionamento pneumatico della macchina pre-flessione pneumatica realizza la produzione di "inquinamento da olio zero", evitando completamente i rischi ambientali causati dalla perdita di olio idraulico. La sua fonte di energia dell'aria compressa non richiede la circolazione del petrolio, che può evitare la perdita di resa causata dall'inquinamento della nebbia di petrolio in officine pulite come l'elettronica e la medicina, riducendo al contempo il costo del trattamento dell'olio di rifiuti. Nel campo della sicurezza a prova di esplosione, i componenti pneumatici eliminano i rischi dell'arco attraverso la progettazione di separazione del gas-elettrica e la pressione del sistema è molto inferiore al pericolo nascosto ad alta pressione a 20 MPA del sistema idraulico. Non è richiesto alcun armadietto a prova di esplosione aggiuntivo negli ambienti di polvere e gas infiammabili. La sua compatibilità elettromagnetica si ottiene attraverso il controllo del segnale non elettrico, che può evitare l'arresto dell'attrezzatura causata dalla perdita del segnale in forti scenari di interferenza elettromagnetica.

Le caratteristiche di risposta di millisecondi dell'unità pneumatica migliorano significativamente la sua efficienza negli scenari pre-piegamenti ad alta frequenza. Attraverso il coordinamento del controller logico programmabile e della valvola proporzionale, può ottenere più di 120 movimenti di reciproci rapidi al minuto, che è più efficiente del 40% rispetto al sistema di servo elettrico e non vi è alcuna attenuazione di accuratezza causata dal riscaldamento motorio. La sua capacità di controllo di impatto flessibile si ottiene attraverso la pressione dell'aria a loop chiuso. Nella pre-piegatura di materiali fragili come leghe e ceramiche di titanio, la fluttuazione della forza di impatto può essere controllata entro ± 5% per evitare materiali fragili rotture o deformazioni. In termini di collaborazione multi-asse, il sistema pneumatico può ottenere il pre-flessione del collegamento a tre assi XYZ attraverso un modulo di controllo di pressione indipendente per soddisfare i requisiti di flessione complessi di parti cave con trasversali speciali e il tempo di elaborazione di un singolo pezzo viene ridotto del 40% -60% rispetto alle attrezzature tradizionali.

Il sistema pneumatico mostra un'eccellente stabilità in condizioni di intervallo di temperature ampie. Configurando un asciugatrice e un collettore di nebbia di olio, può mantenere il 95% della produzione di pressione nominale in un ambiente da -30 ℃ a 80 ℃, mentre il sistema idraulico è lento a muoversi a causa di un forte aumento della viscosità dell'olio e il tasso di fallimento aumenta del 300%. In un forte ambiente di interferenza elettromagnetica, il gruppo della valvola di controllo dell'aria del sistema pneumatico non richiede la trasmissione del segnale elettronico, eliminando completamente il rischio di perdita del segnale e risparmiando 50.000 yuan per unità di costi di dispositivo di schermatura rispetto alle apparecchiature elettriche. La sua resistenza alla corrosione si ottiene attraverso cilindri in acciaio inossidabile e rivestimenti anti-russi, e la sua durata di servizio è doppia più lunga di quella delle normali attrezzature in ambienti umidi costieri.

La caratteristica "consumo di energia di standby zero" del sistema pneumatico lo rende significativamente il risparmio di energia nella produzione intermittente. Attraverso il controllo del gruppo di valvole intelligenti, solo la pressione dell'aria di base deve essere mantenuta durante lo standby, il che riduce il consumo di energia di standby delle apparecchiature elettriche del 97% e i sistemi idraulici del 99%. In termini di recupero energetico, configurando un serbatoio pneumatico di accumulo di energia, l'energia di scarico del cilindro può essere riciclata e riutilizzata, riducendo il consumo complessivo di energia del 20%-25%e ottimizzando la fluttuazione della precisione pre-flessione da ± 0,1 mm a ± 0,05 mm. Test comparativi mostrano che in media 8 ore di funzionamento continuo al giorno, il consumo energetico completo della macchina pre-flessione pneumatica è inferiore del 38% a quello delle apparecchiature elettriche e del 52% inferiore a quello delle apparecchiature idrauliche. Un singolo dispositivo può ridurre le emissioni di carbonio di 10-15 tonnellate all'anno.